《表1 轨道交通建设里程(截止2019年12月)》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《绿色城市轨道交通概念定位及其特征表现》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

纵观欧美、日本等地的城市轨道交通工程的建设及运营情况可以发现，国外发达国家和地区超过95%以上的轨道交通是在2010年前修建的（见图1、表1），鉴于当时的技术水平限制，建设过程中采用的绿色技术较少，而是在后期的运营维护中较多地从节能、减排、降噪等方面对既有城市轨道交通系统进行了功能提升，且这一发展趋势在绿色经济理念的引导下逐渐得到重视[4]。例如：2006年，伦敦地铁采用了自动开启扶梯、自然通风、自然采光系统；2008年，瑞典的斯德哥尔摩中央车站将地铁车站产生的多余热量进行收集并应用于临近建筑供热；2011年，日本东京站采用压电发电底板用于闸机开闭控制[5]；迪拜建成了全球最长的无人驾驶地铁线路（Red line&Green line）[6]；圣地亚哥智利地铁于2017年建成全球首个太阳能驱动的地铁系统[7]。