《表1 4 不同千斤顶偏心推力下管环最大位移统计表》

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《天津地铁通用楔形管环力学性能影响因素分析》

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由表15可知，混凝土管片主拉应力峰值未发生明显变化，工况4的混凝土管片主拉应力峰值为2.63 MPa，混凝土管片主拉应力值即将达到混凝土抗拉极限强度而发生受拉损伤破坏。竖向弯矩对主压应力的影响较小，最大主拉应力位于隧道拱底，最大主压应力位于隧道拱腰。