《表2 风险因素随机关联信息的取值范围[z-ij,z+ij]》

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《考虑风险关联性和随机性的交通基础设施建设风险评估方法研究》

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首先，邀请专家组内各个专家对表1中所列风险因素之间的关联进行初始判断，并依据公式（1）和公式（2）计算各专家所给各个风险因素关联初始判断信息的最大值和最小值，进而确定风险随机关联信息的取值范围，结果如表2所示。