《表2 智能网联汽车部分标准进展》

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《智能网联汽车政策标准及典型企业技术应用研究》

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资料来源：国家标准化管理委员会

智能网联汽车标准制定流程大致为网上公示、起草、征求意见、审查、批准（报批）、发布几个阶段，标准的制定周期相对较长。当前，大部分智能网联汽车国标仍处于“预研”状态。从标准进程来看，ADAS技术行业应用比较广泛、部分技术发展相对成熟，是标准制定优先考虑的领域，例如，先进驾驶辅助系统（ADAS）术语及定义、车辆盲区监测（BSD）、车道保持辅助（LKA）等相关标准征求意见稿已经发布。L3级及以上等级自动驾驶技术发展尚处在相对初级阶段，由于缺少相应的技术支撑，高级别自动驾驶的智能网联汽车标准的编制工作也还同样处在前期阶段。