《表7 钢筋混凝土板特征荷载与破坏模式》

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《BFRP网格-PCM薄面黏贴加固钢筋混凝土板抗弯性能》

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注：Δcr，Δy，Δu和Δ1分别为加固板的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载和裂缝1 mm时的荷载相比未加固板的提升比例。

板达到极限承载力时破坏模式有2种：1)板顶部混凝土压碎（CF）；2)FRP网格拉断（GF）。钢筋混凝土板破坏模式如图8所示，表7所示为钢筋混凝土板特征荷载与破坏模式。由表7可见：与未加固板B0相比，加固后板的各特征荷载都明显提升；BFRP网格与GFRP网格的弹性模量较低，依据等效截面计算构件开裂荷载的方法[20]，BFRP网格与GFRP网格对提升板的开裂荷载贡献很小，开裂荷载提升的原因是PCM增大了板的刚度；板B1-3-N加固时PCM厚度为30 mm，而其他板加固时PCM厚度为20 mm，所以，板B1-3-N的刚度提升幅度最大，其开裂荷载相比未加固板增大2倍；极限荷载时，由于3 mm BFRP网格与GFRP网格均未发生断裂，而2种网格截面刚度相差不大，因此，板B3-1-N与板G3-1-N加固效果相近。