《表1 土体物理力学参数：深厚强透水地层基坑深层水平封底隔渗帷幕设计方法及其应用》

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《深厚强透水地层基坑深层水平封底隔渗帷幕设计方法及其应用》

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福州地铁2号线某车站基坑工程总长约200 m，标准段宽19.7 m，标准段基坑开挖深度约16 m。车站基坑采用明挖顺筑法施工，主体围护结构采用厚度80 cm的地下连续墙。场地从上而下地层主要为杂填土（1）2、淤泥（2）4-1、淤泥夹砂（2）4-4、淤泥质中细砂（2）4-5、粉质黏土（3）1、中粗砂（3）3、卵石（3）8。场地地质平面示意图如图2所示。根据场地地质勘探资料，松散岩土类孔隙承压水主要赋存于淤泥质中细砂（2）4-5、中粗砂（3）3和卵石（3）8中，相对隔水层（淤泥(2）4-1、淤泥夹砂（2）4-4、粉质黏土（3）1)分布不连续，且基坑中部位置存在“天窗”，各含水层间水力联系非常密切，基坑地下水控制极其困难。土体物理力学性质如表1所示。