《表9 港口生态效率绩效指标-船舶排放外部成本》
表8和表9描述了港口生态效率评价的两类指标.由于本文研究范围仅限进出厦门港及其邻近水域的船舶排放情况,对于港口陆岸设施的排放情况,由于缺乏数据不在考虑范围内.2018年厦门港货物吞吐量为2.17亿t,集装箱吞吐量为1070.23万TEUs,旅客吞吐量为862.4万人次,港口上市公司年营业收入为263亿元,船舶挂靠艘次约为28000次.因此可得到,(1)港口生态效率排放量指标:2018年厦门港处理每万TEUs、每百船舶挂靠艘次船舶排放量分别为679.9,2593.6t;(2)港口生态效率外部成本指标:厦门港处理每万TEUs、每百船舶挂靠艘次船舶排放外部成本分别约为186.39万元、710.97万元.上述指标值和Song[20]相比较低,主要是由于港口装卸货物效率提升使得船舶在港时间缩短,以及船舶换用低硫油,使得船舶SOx、NOx和PM等主要污染物排放量减少所致.
图表编号 | XD00178978400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.20 |
作者 | 曾凡涛、吕靖 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |