《表2 各载荷校准系数：基于载荷谱提升转向架构架疲劳可靠性研究》

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《基于载荷谱提升转向架构架疲劳可靠性研究》

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循环计算式（15）的最小值，结合载荷系间相关系数，要求强相关和极强相关的载荷系间载荷修正系数为同变化关系，求解优化问题得出各载荷系的校准系数（表2）。将各载荷系校准系数代入实测载荷谱，可得损伤一致性载荷谱（图8）。对比损伤一致载荷谱造成的所有疲劳关键点应力与实测应力，如图9所示。