《表7 初始模型似然比检验》

《表7 初始模型似然比检验》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《无序多分类Logistic回归的地铁扶梯事故特征分析》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录
注:卡方统计是最终模型与简化模型之间的-2对数似然之差。简化模型是通过在最终模型中省略某个效应而形成。原假设是,该效应的所有参数均为0(a.因为省略此效应并不会增加自由度,所以此简化模型相当于最终模型。b.在海森矩阵中遇到意外的奇异性。这表明应该排除某些预测变量

首先,设置摔伤事故类型为对照组;然后,将主要原因、发生时间、线路、车站属性、在站位置、运行方向、性别和年龄作为解释变量,事故类型作为响应变量,利用SPSS软件,构建无序多分类Logistic回归模型,分析影响地铁扶梯事故形式的主要因素及其贡献水平。由于文中解释变量较少,因此采用Enter法,强迫所有解释变量参与建模。初始拟合结果及似然比检验结果分别见表6、表7。