《表5 模型似然比检验结果》

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《考虑汽车共享服务的出行方式选择影响因素研究》

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模型似然比检验结果如表5所示，其中显著性水平表明6个影响因素对模型构成均有显著贡献，研究这些自变量存在实际意义。因此，最终进入模型的效应包括截距、性别、年龄、最常使用交通工具、汽车共享服务收费标准、出行距离及日常通勤单程距离。