《表2 土体材料物理力学参数对照表》

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《盾构隧道二次衬砌合理施作时机模型试验研究》


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以狮子洋隧道进出口段主要穿越的粉细砂层、粗砾砂层等为原型土体,根据相似关系配制模型土体。在配制模型土时,以重度、黏聚力、内摩擦角以及弹性模量作为控制指标,以河砂为主材,粉煤灰、石英砂、机油、重晶石粉以及松香为辅助材料。通过土体直剪试验对不同配比的模型土体进行筛选,最终确定模型土体的各材料比例为河砂∶粉煤灰∶石英砂∶机油∶重晶石粉∶松香=1∶1∶0.055∶0.045∶0.01∶0.001,其物理力学参数如表2所示。