《表2分心驾驶行为分类及具体行为》

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《驾驶员分心驾驶行为现场观测研究》

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通过年龄和各分心驾驶行为的显著性检验发现，在饮食、抽烟、操纵车载系统和其他分心驾驶行为方面，年龄因素没有显著差异，然而在使用手机方面有明显的显著性差异（χ2(2.7167）=8.1，p<0.05)，标准化残差表明超过50岁的人使用手持移动电话的比例低于预期。除此之外，在与乘客交谈这一分心驾驶行为方面也有统计学上的显著差异（χ2(2.7167）=16.56，p<0.001)，统计发现最年轻的年龄组与乘客交谈的比例相对高于平均值，而观察到中年年龄组（30～50岁）与乘客交谈的比例低于平均值。