《表4 2种进气道缸盖在额定功率工况的主要性能结果和燃烧特性对比》
图6a和b分别是2种气道的100个循环的缸内爆发压力波动情况,图6c是2种气道100循环缸内最大爆发压力波动的标准差,从图中可以明显看出低滚流气道缸内最大爆发压力波动大于高滚流缸盖,高滚流缸盖的缸内最大爆发压力最大、最小值分别为8.9、6.0 MPa,而低滚流气道的缸内最大爆发压力最大、最小值分别为9.2、5.4 MPa,高滚流缸盖相对低滚流缸盖,缸内最大爆发压力最大和最小值,分别高了3.4%和低了10%。高滚流缸盖的缸内最大爆发压力标准差最大为0.84 MPa,低滚流缸盖的缸内最大爆发压力标准差最大达到1.05 MPa,缸内最大爆发压力最大标准差低了20%。
图表编号 | XD00175951500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.25 |
作者 | 贾志超、刘义克、王孟珂 |
绘制单位 | 安徽航瑞航空动力装备有限公司、奇瑞汽车股份有限公司动力总成技术中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |