《表1 测温孔记录：人工冻结法在圆砾地层地铁联络通道施工中的应用》

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《人工冻结法在圆砾地层地铁联络通道施工中的应用》

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除此之外，8个测温孔的温度变化呈现出先陡后缓的趋势，取联络通道右线的6个测温孔的1号测点作横向对比，如图5所示。测温孔处于同一深度时，积极冻结期间曲线的走向呈线性变化。在冻结10 d内，经表1统计，冻土最慢的平均发展速度为40.8 mm/d，历时34 d冻结帷幕的最薄有效厚度为2 429 mm，满足2 200 mm的设计要求。在测点埋深一致的条件下，C3测孔前17 d内的降温幅度大于另外5个测温孔，第17 d后C6测孔温度曲线下降的斜率位居第一。这主要是由于C6测孔位于冻土帷幕的中心区域，几乎不受外界热量干扰，冻结帷幕均匀分布并且与冻结孔相距很近。34 d过后6个测温孔温度大小依次为tC5-1>t C3-1>t C4-1>t C7-1>t C8-1>t C6-1，其中最低温度是-16.7℃。