《表4 井1使用润滑剂前后管柱悬重对比》

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《东海大位移井完井技术研究与应用》

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在大位移井完井中，套管内摩阻是作业的一大难点，因此如何有效地降低摩阻也是作业的一个重点。根据东海地层的配伍性情况，常用的完井液体系有甲酸盐体系、隐形酸体系以及有机盐体系，且均为水基完井液体系。相较于钻井用的油基钻井液体系，摩阻较大。因此寻找合适的抗磨减阻剂成为关键。通过实践证明，在隐形酸体系中使用一种称为CX-300-SWC的润滑剂，可以有效降低管柱摩阻，且和完井液具有较好的配伍性，在井17″尾管海水洗井过程中，原上提、下放悬重分别为260t、64t，替入低摩阻完井液后，上提、下放悬重分别为178t、96t，上提悬重降低31.5%，下放悬重增加50%，通过全井筒摩阻系数反演计算，摩阻系数由0.36降为0.24，下降33.3%，润滑剂明显改善了井筒中完井液的润滑性。但该种润滑剂在甲酸盐体系中，效果不显著，而在有机盐体系中，更存在不配伍的情况。因此，如果能够找到既能和完井液配伍，又能有效降低摩阻的润滑剂，那么对完井作业十分有利。井1使用润滑剂前后管柱悬重对比如表4所示。