《表3 衡阳车站附近土地买卖价格之变化 (单位:元/亩)》

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《粤汉铁路与近代湖南城市变迁——以城市地价变动及市区布局变化为例》

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资料来源:廖仲衡，《粤汉铁路株韶段沿线之地价问题》，载《民国二十年代中国大陆土地问题资料》，台北成文出版社1977年版，第页。

土地被工程局收用之后，地价发生了什么变化呢?我们可以衡阳、郴州、衡山、渌口、株洲等地车站附近地价的变化来说明这一问题。以衡阳车站附近为例，株韶段工程局在衡阳车站附近征地总计2.9万公亩，其中车站干线收用土地一万多亩，粤汉码头支线收用土地一千多亩，车站马路支线收用六百多亩，林场、苗圃收用八千多亩，总机厂收用八千多亩。（1）[3]（p43822）总而言之，车站附近的土地大部分被粤汉铁路局收用。修建衡阳车站之前，该站附近基本上都是稻田，有了车站以后，有些稻田便改为了宅地，这两者之间在价格上显然差别很大。那些紧邻车站而又没有被征用的土地，其价格也发生了很大的变化。为了方便起见，将衡阳车站附近土地买卖价格变化情况制成表3。