《表1 动力学分析结果汇总》

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《海上平台往复式活塞压缩机故障分析及轻量化改造》

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通过对现场零件的测绘、原厂资料的整理及机组运动件相关数据的收集，进行运动部件的动力学分析，转动惯性力计算采用API 618—2007标准，分别得出了气体力、往复惯性力、综合活塞力及曲轴法向力，具体数值如表1所示。可以看出机组往复惯性力较大，机组实际转速与活塞行程叠加后的活塞线速度为6.307 m/s（原设计为6.26 m/s），活塞线速度超过了国际主流厂家通常都遵循的不超过6.0 m/s的设计原则。机组较高的活塞线速度导致最大拉伸往复惯性力155 kN，机组允许综合杆载荷值156 kN，曲拐和十字头销负载率接近100%，没有安全余量。连杆大头瓦承受的最大法向力为169 kN，超过了机组允许综合杆载荷值，违反高速往复机所有运动部件受力不超过机组综合杆载荷的设计基本原则，机组在此种工况下运行存在轴瓦过早损坏的风险。