《表1 燃料电池系统额定工况点和常用工况点下的涡轮机入口气体参数》

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《燃料电池汽车用涡轮机叶轮设计及性能预测》

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基于本研究组搭建的FCS一维仿真模型[12]确定了涡轮机入口气体参数，本文以65kW的FCS作为研究对象，使用离心式空压机为电堆提供压缩空气，涡轮机回收电堆尾气能量，气体参数如图1所示，随着电堆需求功率的增加，空压机所供应的干空气流量和压力不断提高。由于加湿作用，进入电堆的湿空气中含有大量水蒸气，虽然经过电化学反应消耗掉部分氧气，但反应生成的水使得电堆尾气总质量流量较空压机出口有所增加，假设尾气经过除水装置后为湿度是100%的气体，经过计算此时涡轮机入口气体质量比空压机出口仍略有增加。因此涡轮机的入口气体参数如表1所示。