《表1 路段相关参数：基于改进点-弧模型的铁路网车流径路优化模型研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于改进点-弧模型的铁路网车流径路优化模型研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

东北地区14个车站之间有部分路段连接，各个路段的单位车流运输费用和年通过能力存在较大差异，部分路段通过能力较小，因而存在瓶颈路段。路段相关参数如表1所示。不可行流的惩罚费用M取值1 000元/车。