《表1 相邻到发晚点预测模型变量说明min》

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《铁路列车晚点时间预测方法研究》

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从列车实绩数据中可以提取晚点时间、区间运行时间、运行速度、间隔时间、停站时间、缓冲时间等因子，采用向后选择法，构建回归模型，根据F统计量的P值确定哪个自变量对因变量有显著影响。结果显示，相关联晚点时间对因变量具有显著影响。因此，结合列车运行晚点时间相关关系，确定DDi-1，LADi，LDDi作为指定列车到达晚点时间ADi的预测因子；将ADi，LDDi，LADi+1作为指定列车出发晚点时间DDi的预测因子。经过数据初步处理，剩余列车到达晚点时间预测模型建模数据量59.91万，列车出发晚点时间预测模型建模数据量58.09万，相邻到发晚点预测模型变量说明如表1所示。