《表3 各模型对武广线晚点整体预测效果》
首先分析各模型对武广高速铁路研究区段所有车站的预测效果,即统计各模型对广州北—长沙南区段所有车站预测整体平均值。其结果见表3。可以看出,RNN模型整体优于ANN、SVR以及MM模型。其相比于已有最好的晚点预测模型,ANN可以实现平均每列车提升0.044 min,平均每列车提升达7.1%。在MAPE指标上,RNN相比于ANN平均每列车提升可达12.2%。
图表编号 | XD0081921100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 黄平、文超##副教授、李忠灿、杨宇翔、彭其渊##教授 |
绘制单位 | 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室、滑铁卢大学铁路研究中心、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室、滑铁卢大学铁路研究中心、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学综合交通 |
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