《表4 格栅应变达到最大值时的路基填高》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《桩网结构路基填筑期格栅应变的变化规律》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

格栅的允许应变应满足使用要求。根据既有文献的现场实测结果，CA模型计算结果与现场实测数据较为吻合，且能够考虑到填土高度、外荷载、地基反力、填土摩擦角等因素的影响。因此选取CA模型对上文高路堤算例进行进一步计算，以确定桩网结构路基填筑期格栅应变变化规律的影响因素。因算例2路堤高度较高，可形成完整拱，故用此例进行参数分析。算例中路基填土高度为5.6 m，填土重度18.5 kN/m3，桩帽长宽均为1 m。将参数整理见表3。完整拱高为2.1 2 m，格栅应变达到最大值时的路基填高见表4。