《表2 压实度检测结果:公路路基加宽土工格栅加筋施工技术》
在路基加宽施工中,压实施工是关键。要选择合适的碾压设备,采用最优的碾压组合方式,合理确定碾压遍数和碾压速度,确保每层混合料在最佳含水量状态下施工。施工前选择200m长的路段开展试验,确定最佳施工参数,检测各项材料指标,达到要求后进行碾压施工。该工程采用6~10t压路机大面积碾压,首先用双钢轮压路机初压,再使用胶轮压路机复压,最后用钢轮压路机终压。整个碾压过程,速度保持在1.5~4.5km/h之间,至压实度合格为止。要确保压轮与材料紧密接触,并注意保护施工范围,禁止车辆通行,防止土工格栅加筋材料位移[4]。该工程压实完成后经过质量检测,结果如表2所示,上下路堤压实度合格,满足施工要求。
图表编号 | XD00189410900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 王劲松 |
绘制单位 | 中海外交通建设有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |