《表1 沉降量观测:高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术分析》

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《高速公路路基加宽土工格栅加筋优化技术分析》


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在通车后两年内对断面一(K37+000)、断面二(K37+100)和断面三(K37+200)进行沉降板观测,结果如表1所示。