《表2 常规车速下不同隧道内径的舒适性指标计算值》

《表2 常规车速下不同隧道内径的舒适性指标计算值》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《时速120 km以内地铁盾构隧道内径探讨》


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中国和美国的标准较为接近,也最具代表性。按照时速100、110、120 km/h 3种情况,计算阻塞比和最大压力、压力梯度,结果如表2所示。