《表2 不同车速下的轮边驱动扭矩值》

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表2所示为不同车速下的轮边驱动扭矩值。从表2可以看出，随着车速逐渐降低，轮边驱动扭矩反而呈逐渐增加的趋势，若保持制动踏板位置不变，则驾驶者会感知出踏板力有变沉的趋势；当车辆停下后，若驾驶者稍微抬起制动踏板，车辆就会表现出很强烈的向前窜动的趋势，给驾驶者带来不安感。