《表3 不同加热策略对快充时间影响》
低温下动力电池充电功率及充电倍率受限,导致充电时间延长,为缩短充电时间,需对其进行加热。本文分析了定目标水温及变目表水温对纯电动汽车直流快充时间及能耗影响。电池包起始温度-30℃,SOC从5%快充到95%。其仿真结果如下表3、图6。
图表编号 | XD00171760700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.30 |
作者 | 马广青、熊飞、朱林培 |
绘制单位 | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |