《表2 各国乘用车(新车)二氧化碳排放法规对比(g/km)[3]》

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《我国汽车塑料产业发展机遇挑战和战略对策》

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伴随汽车保有量的增多，汽车排放污染日趋严重，是城市PM2.5污染的主要排放源之一。另外，随着中国汽车市场的迅猛发展，能源消耗及二氧化碳CO2的排放量也随之大大增加。降低汽车CO2排放是实现气候减碳目标的重要途径，各国为控制汽车排放量，纷纷提出汽车能耗和排放目标。到2020年，除美国之外的全球主要的汽车生产与消费国家和地区对乘用车燃油油耗的要求都将严格限制在5 L/100km以下的水平，而且碳排放也更为严格。2020年欧盟、美国、韩国、中国等各个国家或地区二氧化碳的排放限值分别设定为95、125、97和117 g/km，其中尤以欧盟CO2减排目标最为严格。