《表5 3种拓扑结构三余度故障率》

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《基于时间触发通信的机载网络可靠性》

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×10-13/h

航空电子系统对可靠性要求极高，表3中的故障率显然不能满足应用需求。因此，我们考虑通过增加冗余部件的方法提高系统可靠性。表4和表5显示了在双余度和三余度情况下，3种拓扑结构的故障率情况。