《表3 各激励源近似与实际激励频率》

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《转速相关与车速相关的两类汽车振动分析应用》

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按照式（1），根据仪表盘显示的车速或发动机转速，可以计算出近似的发动机激励频率。从测试数据中找出振幅较大且与近似发动机激励频率相近的频率，即为发动机的实际激励频率，进而反算得到发动机实际转速。再由式（3）、式（4）或（5）计算出实际车轮激励频率与传动轴激励频率，如表3所示：