《表1 钢管断裂处实物图:增程式电动汽车电气架构分析》
汽车通信电气系统现阶段主要指车用现场总线,是各种传感器、控制单元以及执行器互联的通信网络。目前常用的车用总线有CAN总线、LIN总线、FlexRay总线、MOST总线和车载以太网(Ethernet)等[2-5],这些几种总线的性能特点如表1所示:
图表编号 | XD00168323100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 刘钊、蒋进科 |
绘制单位 | 长安大学汽车学院、长安大学汽车学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
汽车通信电气系统现阶段主要指车用现场总线,是各种传感器、控制单元以及执行器互联的通信网络。目前常用的车用总线有CAN总线、LIN总线、FlexRay总线、MOST总线和车载以太网(Ethernet)等[2-5],这些几种总线的性能特点如表1所示:
图表编号 | XD00168323100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 刘钊、蒋进科 |
绘制单位 | 长安大学汽车学院、长安大学汽车学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |