《表1 爬升阶段冷却孔进气性能》

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《直升机动力舱冷却系统冷却孔进气优化设计》

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对于直升机爬升阶段，按照相对运动关系，即直升机静止而远前方来流沿z轴负方向增加了的一个速度分量，其大小等同于爬升率的数值。根据表1给出的计算数据判断出随着爬升率的增加，来流空气具有的和速度增大，无论是原设计还是方案A、B 3处冷却孔的进气流量均呈现出提升的趋势。原设计的提升程度最大，方案B次之，方案A的提升程度最小。