《表2 F与进气孔直径的关系》

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《一种带弹托的尾翼稳定装置的设计及动力学仿真分析》


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由图10可知,进气孔直径取不同的值时,在膛内(27 ms之内)F均为负值,因此弹托不会分离;出炮口后F的值与进气孔直径的对应关系见表2。