《表2 A+F抽吸方案进气道气动性能》

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《一种TBCC进气道涡轮通道抽吸方案设计》

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计算可知，三种方案均可使进气道起动。表2给出了三种方案的进气道性能参数，其中Φ为流量系数。观察表2数据可见，当A与F区域总孔数相同，随着F区域抽吸孔数增加，进气道总压恢复系数与流量系数增大。这是因为前端的抽吸使得进气道第二道激波的激波角减小。随着激波角的减小，一方面减小激波强度，提高总压恢复系数；另一方面使得激波从封口状态打入唇口内部，提高流量系数。