《表2 跨中挠度实测值统计》

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《重载作用下预应力混凝土梁应力分布及变形性质研究》

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分别对各测点进行测量，静载试验荷载为该段铁路运行期间的实际荷载（C64、C70、C80列车实际荷载，下同）。统计出测试的列车实际荷载作用下各挠度的实测值如表2所示，对比分析各荷载下的挠度值，其随着荷载的增加，无论第3孔还是第4孔的内、外侧，跨中挠度值均呈现增长态势；对比第3孔与第4孔，无论是内侧梁还是外侧梁，在以上3种荷载情况下第3孔挠度总小于第4孔，即有斜裂纹的孔挠度值较大；对于各孔而言，无论施加任何荷载，孔内外侧梁挠度总高于内侧梁。