《表2 避免振动耦合的优化设计方案》

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《新能源汽车电机控制器振动疲劳耐久性能优化》

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注:屏1+控2表示屏蔽板厚度为1 mm，控制板厚度为2 mm。

为了避免振动耦合，实现倍频程准则，需要将屏蔽板和控制板的固有频率隔离。因为壳体的固有频率较高，因此为了实现壳体、屏蔽板和控制板之间的倍频，需要将屏蔽板的固有频率降低，增大控制板的固有频率。如表2所示，设计两个方案，方案1是在原方案（屏2+控1.6，屏蔽板厚度为2 mm，控制板厚度为1.6 mm）的基础上，增加控制板的厚度，提高控制板的固有频率；方案2是在原方案的基础上，增加控制板的厚度，同时减小屏蔽板的厚度，提高控制板固有频率的同时降低屏蔽板固有频率[13-15]。