《表4 电池箱前三阶模态频率》

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《基于拓扑和形貌优化的电动汽车动力电池箱轻量化分析》

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为防止电动汽车在运行时产生的多种激励和电池箱固有频率相近而产生共振，需要对电池箱进行模态分析，本文计算了电池箱的前三阶模态频率，表4列出了电池箱的前三阶固有频率，第一阶振型如图6所示。