《表2 车轴力学性能检查结果》

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《轨道交通高端轴类零件用材料对比》

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热处理后，从车轴最大截面延长体的表面、心部和1/2半径处取样检测常规力学性能:拉伸性能、冲击性能KU2（5 mm深）、显微组织，及低温-40℃条件下的冲击性能KV2，取样位置如图1所示，拉伸试验采用设备型号为:WDW-300万能试验机，按GB/T 228.1—2010《金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法》执行，采用10 mm标准试样，5倍标距；冲击试验设备为JBS300C冲击试验机，按GB/T 229—2007《金属材料夏比摆锤冲击试验方法》执行，采用10 mm×10 mm×55 mm试样，不同材质车轴热处理后的力学性能检测结果见表2。