《表7 低生产率企业的回归结果》

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《交通基础设施对企业内外销关系的影响机制分析:基于新经济地理运输成本的视角》

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以Melitz（2003）为代表的文献强调企业异质性的存在，并强调不同生产率企业的贸易行为存在明显的差异。因此，本文将企业按照生产率进行划分，以观察交通基础设施对生产率异质性企业的内外销关系的影响是否有不同。本文在行业内对企业生产率进行分组，根据企业生产率分布将企业分为低效率企业、中效率企业和高效率企业（1）。表7、表8和表9分别汇报了交通基础设施影响低生产率企业、中生产率企业和高生产率企业内外销关系的回归结果。