《表4 各路段最多热舒适状态投票》

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《湿热地区夏季城市人行空间热舒适研究》

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行人和骑行者的热舒适投票结果如表4和图8、图9、图10所示。随着阴影率SAR的减小，行人热舒适变化比骑行者更敏感，骑行者比行人有更多的舒适（0）投票，且没有非常不舒适（3）投票，骑行者热舒适性高于行人。由此可以得出，在较热环境中，行人热舒适状态变化比骑行者更敏感，舒适投票的比例低于骑行者。