《表5 改变头后间隙对损伤值的影响结果》
从仿真分析结果(见表5)中可知,头后间隙无论是增大还是减小,假人的NIC值和上颈部My都未得到改善,反而均有增大的现象;下颈部伤害指标和上颈部Fx值随着头后间隙的减小而减小。可见,头后间隙应保持在合理范围内,过大的头后间隙会导致追尾过程中,头与头枕的接触时刻推迟,头部得不到良好的支撑,进而导致鞭打伤害值增大;减小头后间隙虽然会提前头与头枕的接触时刻,但过多的减小头后间隙会导致静态假人测量干涉,需增大座椅靠背角消除干涉,该现象对鞭打结果是不利的。合适的头后间隙是:保证头枕更早的接触到假人头部,座椅头枕接触时间在50~60 ms为宜;保证头与头枕接触的时间尽量延长,一般整个接触时间大于100 ms较为理想。
图表编号 | XD00162140100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.30 |
作者 | 吕娜 |
绘制单位 | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |