《表2“MARAN LIBRA”轮在不同流速下产生的流压力》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《超大型油轮靠泊时机探析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

当v=0.50米/秒时，Yt=2 391.2千牛，显然，流速超过0.50米/秒时，所配备的拖船已经无法满足安全靠泊需求，计算结果也印证了5月21日大潮汛期间因提前到达入泊水域（此时涨流流速约0.70米/秒），VLCC在入泊过程中难以与码头接近而被流推开（如图2所示），因此考虑到拖船在入泊过程中克服水流影响损失的功率，在满足安全所需的功率下应该在转流时或流速小于0.25米/秒时入泊较安全。