《表2 事故来源统计表：值班驾驶员过度依赖仪器设备问题探析》

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《值班驾驶员过度依赖仪器设备问题探析》

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为分析船舶事故中存在的过度依赖仪器设备的问题，笔者分析了2000—2017年间的1 226起船舶事故案例，这些案例来源于中国、英国、澳大利亚、日本、德国、丹麦、新加坡、美国和新西兰等主要航运国家[4]，见表2。在这1 226起事故案例中船舶碰撞、触碰、触损事故456起，占比37.2%，为船舶事故的主要种类，见表3。分析船舶碰撞事故案例后发现，在476起船舶碰撞、触碰、触损事故中，有31.5%的事故与值班驾驶员过度依赖雷达、ARPA、ECDIS、AIS、GPS等仪器设备直接或间接相关。值班驾驶员如过度依赖仪器设备，而未结合有效的视觉或听觉等其他瞭望手段，往往会致使其个人情景意识和团队情景意识下降，进而影响航行安全。