《表2 江汉大学中国赛车学院专业发展初步规划》

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《我国汽车运动发展背景下的人才需求特征及支撑体系》

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汽车运动人才的开发培育是人才支撑体系中最为关键的具体实施环节，直接关系到人才数量及质量。人才支撑体系中的人才预测、规划、激励与保障等要素都要围绕人才开发培育来展开，切实为汽车运动产业发展提供符合社会需求的高素质人才的相应支持（见图2）。高校作为人才开发培育的重要环节，在政府主导推动下，以企业为主体、加强社会协同，共同构建四位一体的产学研合作模式，进行深入合作，发挥各方面在人才培育的积极作用。高校要根据政府规划，企业及社会的实际需要确定培养目标、设置专业、完善教学内容、建设师资队伍，让企业直接参与人才培养计划制定，教学教育培训指导、实习实践及科研研发等方面，提高人才培养的质量。中国汽摩联詹郭军主席在2017年提出借助行业优势，利用社会和高校资源，探索合作模式，未来要在中国布局10所赛车学院的规划设想。武汉市政府根据中国汽车产业转型升级趋势，汽车运动发展良好局面，落实发展规划，依托武汉车都汽车产业与武汉国际赛道等基础条件，完成中国赛车学院落户江汉大学，赛车赛事管理和赛车服务工程两个专业正式启动并纳入2019年招生计划。中国赛车学院作为江汉大学的二级学院，由江汉大学、武汉市（武汉经济技术开发区、武汉体育局）与中国汽车摩托车运动联合会共建共管，并与国内汽车运动企业教学实训达成协议，形成具有专业特色的汽车运动人才供给模式。目前在专业目标、课程设置、师资培训、教学场所、实践基地、国内国际合作办学模式等培养体系已经基本完成，初步形成政府、企业、社会与高校四位一体的产学研人才培养模式，高校专业化汽车运动人才开发培育将迈出具有里程碑的一步。高校未来汽车运动专业发展将拓展方向，包含房车露营管理、赛车电子竞技、赛事高级管理、赛车电子工程、赛车汽车改装、赛车机械工程、新能源赛车、赛车结构与外观设计、赛道设计等专业也在加紧规划中，形成门类丰富的汽车运动专业培养体系（见表2）。