《表1 汽车运动人才面临问题及人才来源调查表（N=157)》

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《我国汽车运动发展背景下的人才需求特征及支撑体系》

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与只有中国1/4人口的美国相比，2007到2011年美国体育从业人员为320万左右，直接从事体育休闲娱乐的人员2015年达150万人，中国体育产业人才数量差距明显。据全国体育产业统计数据表明，2012年我国体育产业各业态的从业人员数量为375.62万人，2014年为425.77万人，2016年则为440万余人，而在十三五规划中提出2020年体育产业人员将超过600万人，未来体育产业专门人才需求有较大缺口。目前而言，我国汽车运动及赛车赛事的人才需求量大，而相关人才的却十分匮乏。一方面是汽车运动快速发展所带来的人力资源的巨大缺口，另一方面是汽车专业人才培养体系严重滞后，供给与需求存在断层。国内高校传统培养几乎全部是针对汽车工程的研发、制造、管理、营销等方面的汽车专业人才，国内高校没有汽车运动的相关专业，而关于汽车运动的赛车维修、赛车调校、汽车赛车驾驶、赛车运动培训、赛车运经营管理、赛事开发营销等的体育产业应用型人才几乎是空白。汽车运动专业人才的匮乏已经成为提升汽车运动产业发展质量的瓶颈。根据江汉大学赛车学院调研组对对中国汽摩管理中心、赛车行业的越野e族、金港股份、上海力盛、铭泰体育4大龙头企业，以及北京、上海、广州、武汉等地区的汽车运动企业、行业的汽车运动人才的需求方调研表明，目前汽车运动行业及企业高级人才从业来源有3个渠道：部分国外赛车工程留学归国人员、汽车工程及汽车服务专业人员、其他非体育专业转型过来，而人才的汽车运动专业能力较为欠缺、自行培养周期长，具备汽车运动专业背景的人才比例很低；汽车运动企业、行业对赛车运动人才的需求达到求贤若渴的程度，特别是具备赛车服务工程及赛车赛事管理背景的专业人才尤为突出，并对人才层次提出本科及以上要求，表现出迫切性、针对性和高层次性。行业企业对赛车运动人才供给上也都提出了数量短缺、质量堪忧、结构失调、体系缺失等共性问题（见表1）。