《表3 车站主体埋深变化造价分析表》

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《轨道交通明挖地下车站工程造价影响因素分析》


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车站埋深对车站造价有很大的影响。以全国部分城市轨道交通地下二、三层车站为例,假设围护结构插入比(围护结构在基坑底面以上的长度与基坑底面以下的长度之比)、支撑道数以及车站内部结构不变的情况下,测算车站埋深每加深1m时车站造价中围护及土方费用的变化情况(见表3)。