《表1 道路标记检测与识别统计结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于轮廓重合度分析的道路标记鲁棒识别》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为了比较非目标滤波算法对最终检测和识别结果的影响，分别进行2组实验来确定是否使用非目标滤波算法。这2个实验的实验条件除了1个有非目标滤波算法和1个没有非目标滤波算法之外，其他均相同。实验结果如表1所示。表1中，一些重要参数说明如下：对于路况，若路面标记磨损率小于15%，且主要特征信息不受影响，则表示路况正常，否则为磨损（极其肮脏的路面也视为磨损）。在天气变量中，“√”表示测试集中包含该天气条件的对应类别的图像，“×”表示测试集中不包含该天气条件的对应类别的图像。