《表2 ICE流动控制系统关键参数[36]》

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《流体推力矢量技术的应用验证研究进展》

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Miller等[34，41]基于解决AFC技术性能、集成、“缺陷”和成熟度的综合评估方法，认为组合使用机翼后缘环量（TE）和偏航流体推力矢量（YFTV）的ICE04，可以满足流体控制系统对重量、体积和发动机排气的影响最小化要求。与Niestroy等[35]的模拟结果类似，YFTV支配了主动流动控制系统，然后是其他AFC效应器的平衡。Maines和Miller[36]根据Niestroy[35]定义的主要流量要求来确定流动控制系统的内部布置，评估后选择的最优配置为YFTV和TE组合使用（见图10），关键设计参数见表2。为了应对高温气体，管道和喷嘴材料用铬镍铁合金625，其尺寸确定应考虑工作压力两倍的安全因数。为了使管道损失最小化，设定峰值流速下的管道马赫数为0.4。