《表4 长寿区分运输方式货运量及分担率[29,35]》

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分别采用相对GDP的弹性系数法及指数法预测长寿地区货运总量，并根据水运交通组织、铁路设施整合情况进行综合修正[29]．根据对铁路、公路、铁路分运输方式货运分担率的预测数据[35]及2015—2017年长寿区铁公水货运总量的统计数据，预计公路运输量将逐年下降；铁路货运分担率将逐渐加大，2035年将达13%；随水运设施的完善，水运货运量也将快速增长，预计2035年将达29%（见表4）.