《表2 漳龙交通运输通道道路交通量分担率（%）》

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《厦蓉高速公路改扩建工程交通组织方案研究》

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从路网布局及现有交通量分配来看，漳龙交通运输通道交通量主要由厦蓉高速漳龙段和G319分担，但G319相对拥挤，高速公路改扩建实施时，G319能够分担的车流量较小。并且从厦蓉高速漳龙段和G319的交通量分担率来看，从2004年至2008年，G319的分担率呈下降趋势，厦蓉高速漳龙段的交通量分担率呈上升趋势，新增交通量主要由高速公路承担，如表2所示。